BK6/15/58波纹管联轴器R+W选型

例如，对大功率的重载传动，可选用齿式R+W联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。　　 ） 转速n：n↑，非金属弹性元件的挠性R+W联轴器； 齿式R+W联轴器缺陷引发的振动故障分析R+W联轴器主要分为刚性R+W联轴器和挠性R+W联轴器两大类别。

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在R+W联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮　　　弹性R+W联轴器靠弹性元件的弹性变形来补偿两轴间的相对位移，还可缓冲减振，避免共振。弹性元件分为金属弹性元件和非金属弹性元件两类。金属弹性元件R+W联轴器包括簧片R+W联轴器、蛇形弹簧R+W联轴器、波纹管R+W联轴器、膜盘R+W联轴器和膜片R+W联轴器。非金属弹性元件R+W联轴器目前仍然有较多应用的包括弹性柱销R+W联轴器、橡胶块R+W联轴器、轮胎式R+W联轴器等。

为何汽车等机械中使用双万向R+W联轴器？ GB/T 01 - 00 弹性柱销齿式R+W联轴器 00 -1 -01实施,代替GB/T 01 -1 　　改变轴系的共振转速，例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小)，冲击扭矩越小。共振转速越低。此外，R+W联轴器的惯性矩也影响轴的共振转速。

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