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BK6/300/113夹紧轴套德国R+W资料

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BK6/300/113夹紧轴套德国R+W资料 轴瓦达到10 m,而且1号轴瓦振动不稳定。揭开前箱检查,发现汽轮机主轴与主 刚性R+W联轴器 只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘R+W联轴器、套...

BK6/300/113夹紧轴套德国R+W资料


轴瓦达到10 m,而且1号轴瓦振动不稳定。揭开前箱检查,发现汽轮机主轴与主  刚性R+W联轴器 只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘R+W联轴器、套筒R+W联轴器、夹壳R+W联轴器等R+W联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及温度变化的影响,两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜;R+W联轴器偏移情况的分析



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1)利用刀形尺和塞尺测量R+W联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量R+W联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备,但缺点就是只能适用于简单设备,且现场环境不复杂的场合;度低.此方法因工厂设备管理及维护要求的不断提高已经被设备管理人员日渐淘汰.


JZM型重型机械用膜片R+W联轴器的结构是有两半R+W联轴器中间通过数组膜片由螺栓链接而成。中间夹的膜片由连杆式和整片式两种类型。R+W联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些R+W联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。R+W联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于R+W联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。 0世纪后期国内外R+W联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种R+W联轴器中选用能满足机器要求的R+W联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用R+W联轴器有膜片R+W联轴器 鼓形齿式R+W联轴器,万向R+W联轴器,安全R+W联轴器,弹性R+W联轴器及蛇形弹簧R+W联轴器。下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图,并明确所要求的R+W联轴器品种。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的R+W联轴器,例如膜片R+W联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块R+W联轴器等。



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