SP3/300/103波纹管联轴器德国R+W样册

由于R+W联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对R+W联轴器整体做认真细致的检查弹性R+W联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能完全对中，而出现不对中是由于机械的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求R+W联轴器不仅要能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴安装过程产生的轴向，角向和径向偏差，使设备能正常运转。R+W联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。1膜片R+W联轴器安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，膜片R+W联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，R+W联轴器内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10 0mm为好。同。检修后，通过调整螺栓连接紧力来调整转子晃度的做法是不可取的。

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惯性力，给轴和轴承带来附加载荷。　　 同心度修正(不同程度的轴向、径向、角向补偿性能)

利用内、外套之间的相同锥面配合，在径向油孔中注入高压油，使其外套扩张；配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想　　刚性R+W联轴器 只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘R+W联轴器、套筒R+W联轴器、夹壳R+W联轴器等

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