BK1/30/44波纹管联轴器德国R+W样册

螺旋槽型R+W联轴器是一种经济的选择，最适合用于低扭矩应用中，尤其在连接编码器和其他较轻的仪器中。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式离心泵R+W联轴器和弹性可移式离心泵R+W联轴器。适用场合: -般用于转速n< 0r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。十字轴万向R+W联轴器，其一般是用在哪些机械上？动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数 Kw ，选择适合于该系统的最佳R+W联轴器。动力机o类别是选择R+W联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定R+W联轴器的规格大小的主要依据之一，与R+W联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑o振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性R+W联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。

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万向R+W联轴器最大的特点，其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向R+W联轴器两轴线夹角不相同。（一） 动力机的机械特性

机壳也称气缸，对中低压离心式压缩机一般采用水平中分面机壳，利于装配，上下机壳由定位销定位，即用螺栓连接。对于高压离心式压缩机则采用圆筒形锻钢机壳，以承受高压。这种结构的端盖是用螺栓和筒型机壳连接的。　　刚性R+W联轴器只能用来联接两根严格共轴线的轴。而挠性R+W联轴器，由于结构上的特殊设计，因而还有多方面的功能。如:方便，具有电绝缘性;小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求R+W联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹 元件的挠性R+W联轴器。大转矩个传递动力的轴系传动，对传动精度亦有要求，高转速时，应避免选用非金属弹性元件弹性R+W联轴器和可动元件之间有间隙的挠性；R+W联轴器，宜选用传动精度高的膜片R+W联轴器。

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