BKH/150/107夹紧轴套德国R+W选型

善传动系统工作性能.起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短膜片R+W联轴器弹性元件使用寿命，R+W联轴器只允许短初步选定的R+W联轴器联接尺寸，即轴孔直径 d 和轴孔长度 L ，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径 d 调整R+W联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择R+W联轴器型号。 新设计的传动系统中，应选择符合 GB/T 中规定的七种轴孔型式，推荐采用 J 型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按R+W联轴器产品标准的规定。螺旋槽面干气密封。它由动环静环弹簧O形环 ，组装套 及轴 组成。图 - 所示为动环表面精加工出螺纹槽而后研磨、抛光的密封面。一般来讲螺旋槽深度约 ~10μm，密封环表面平行度要求很高，需小于1μm，螺旋槽形状近似对数螺旋线。

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按R+W联轴器标准原理的不同分为多少类？在棒材上开槽，完全一体构造的金属挠性R+W联轴器。

A.结构简单,维护方便，能传递较大的扭矩；胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。

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