BK1/15/30波纹管联轴器德国R+W资料

（二）常用弹性R+W联轴器有 弹性套柱销R+W联轴器和 弹性柱销R+W联轴器两种。使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为 -1 。最小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。　凸缘R+W联轴器属于刚性R+W联轴器，是把两个带有凸缘的半R+W联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半R+W联轴器连成一体，以传递运动和转矩。

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R+W联轴器是在机械设备中联接两个传动部件的纽带，是工业传动的一个重要组成部份。根据不同的类型、性能、用途可以分为以下几大类：◆找正对中方法

寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。第两轴水平度及同轴度过失太大，超过了R+W联轴器，所能赔偿的规划，使得轴齿与内齿啮合不正确，构成有些接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视过失的大小而定，与过失成正比，过失愈大，力愈大，致使起重配件R+W联轴器内齿圈发作轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严肃，甚至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。这种缺点处置比较困难，需停产处置。即从头找正，或把减速器侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。梅花R+W联轴器首要查找出偏移过失较大的部位，这样先要测量R+W联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准抄平找正，即可消除缺点。梅花型

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