BK5/15/67夹紧轴套德国R+W样册

具有一定的轴向、径向和角向的补偿能力其配套范围更具优越性.传动效率高。其传动效率达 - % ,用于大功率传动,节能效果明显。在汽车等机械中使用双万向R+W联轴器，是因为使用双万向R+W联轴器后，是能够保证R+W联轴器中间轴两端的交叉平面可位于同一平面内，并且，还可以使中间轴与主动和从动轴之间的夹角相等。此外，还可以避免产生动载荷。所以，基于上述这些优点才会来使用双万向R+W联轴器。后，引起的振动会更大。　　刚性R+W联轴器只能用来联接两根严格共轴线的轴。而挠性R+W联轴器，由于结构上的特殊设计，因而还有多方面的功能。如:

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产品范围： 意大利DINAL（DIN.AL.）公司设计和制造电子和机械传动产品已有 0多年的经验，DINAL（DIN.AL.）产品满足了不同领域的应用需求：自动化、汽车、钢铁冶金、电子、工业过程控制、机床、测量仪器、包装、玻璃加工等行业。 意大利DINAL（DIN.AL.）公司设计和制造电子和机械传动产品已有 0多年的经验，DINAL（DIN.AL.）产品满足了不同领域的应用需求：自动化、汽车、钢铁冶金、电子、工业过程控制、机床、测量仪器、包装、玻璃加工等行业。 意大利DINAL（DIN.AL.）公司设计和制造电子和机械传动产品已有 0多年的经验，DINAL（DIN.AL.）产品满足了不同领域的应用需求：自动化、汽车、钢铁冶金、电子、工业过程控制、机床、测量仪器、包装、玻璃加工等行业。1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式R+W联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。

R+W联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的R+W联轴器此较可靠；需要润滑的R+W联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的R+W联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。

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