BKH/200/105波纹管联轴器R+W原厂

动力机类别代号动力机名称动力机系数 Kw动力机类别代号动力机名称动力机系数KwⅠ电动机、透平0Ⅲ二缸内燃机 Ⅱ四缸及四缸以上内燃机 Ⅳ单缸内燃机 挠性R+W联轴器B.工作原理：两内套筒分别用键与两轴连接，两外套筒用螺栓连接，通过内外齿的啮合传递转矩和运动。　　 ） 装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的R+W联轴器； 虽然原始设备制造商最初都支撑需要润滑的齿式R+W联轴器，但原始设备制造商现在已开始规划并支撑膜片R+W联轴器，以替换齿式R+W联轴器。在当今的涡轮机械中，超越 % 的新应用领域都选用膜片挠性元件R+W联轴器。

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膜片R+W联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性R+W联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙。随着流体动压机械密封技术的不断完善和发展，其重要的一种密封型式螺旋槽面气体动压密封即干气密封在石化行业得到了广泛的应用。相对于封油浮环密封干气密封具有较多的优点：运行稳定可靠易操作，辅助系统少，大大降低了操作人员维护的工作量，密封消耗的只是少量的氮气，既节能又环保。

万向R+W联轴器最大的特点，其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向R+W联轴器两轴线夹角不相同。改变R+W联轴器的材料可提高R+W联轴器许用转速范围，材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。高速时不应选用非金属弹性元件弹性R+W联轴器，告诉是形成弹性元件变形，宜选择高精度的挠性R+W联轴器。减小为 H m.

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