如果您需要梅花型弹性联轴套KTR ROTEX48变速箱专用的产品,可以随时联系我们进行咨询

KTR ROTEX GS28轴向插入星型联轴器铸铝AL-HKTR ROTEX48连接器1B加长轴套驱动技术专用KTR ROTEX GS14TKTR ROTEX GS12有挡板减震垫法兰联轴器机械工具专用KTR ROTEX110梅花型弹性联轴套KTR ROTEX48变速箱专用随着KTR ROTEX 联轴器在世界市场占有率的不断提高，出现了很多仿制品。尤其是弹性体仿制品更多。该联轴器最核心的技术就是弹性体。许多厂家仿制了形状、外形、颜色、硬度以及主要材料。但KTR弹性体配方的核心技术却无法仿制。这也就出现了从其他渠道买到的仿制弹性体用不了多久就坏，而且一直坏。而KTR的弹性体好的工况可以用到20年不用换！这就是区别。现在市场上仿制品很多，希望广大用户从融恩购买正宗的KTR弹性体。 随着ktr rotex 联轴器在世界市场占有率的不断提高，出现了很多仿制品。尤其是弹性体仿制品更多。该联轴器最核心的技术就是弹性体。许多厂家仿制了形状、外形、颜色、硬度以及主要材料。但ktr弹性体配方的核心技术却无法仿制。这也就出现了从其他渠道买到的仿制弹性体用不了多久就坏，而且一直坏。而ktr的弹性体好的工况可以用到20年不用换！这就是区别。现在市场上仿制品很多，希望广大用户从融恩购买正宗的ktr弹性体。貌似市场上还没有，如果想把梅花形弹性联轴器设计成防爆的，可以找专业的防爆技术服务公司设计！济南融恩机电公司销售德国ktr生产的梅花弹性联轴器已经有多年历史。中间的空位有两个作用：一是可以避免两条轴在安装时由于加工误差而发生顶撞；二是可以以此作为定位基准加工连接螺栓孔，保证加工精度的目的。属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用a级和b级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。KLN6联轴器，请问这是个什么型号样式的，好像标准里没有吧，是不是某个厂家自己的型号外径是10，长度为100，后知面两个应该是他自定义道的。 可以参考专下这里的数据属 里面写的非常详细10表示使用的H10弹性块，100表示联轴器外径100,24表示泵端轴径24,38表示电机端轴径38

梅花型弹性联轴套KTR ROTEX48变速箱专用9、轴向偏差（mm）安全联轴器 传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器ZL10 140*252/130*252轴与平键按GB1095等标准。按传动的扭矩、轴颈尺寸的不同，计算而定。一般选用a型。

您如果需要梅花型弹性联轴套KTR ROTEX48变速箱专用的产品，请点击右侧的联系方式联系我们，期待您的来电